1、全地层碴土改良后配套系统是一台怎样的设备? 该设备是用于土压平衡盾构机上,实现泡沫剂、分散剂、高分子聚合物的现场化生产的专利产品。碴土改良直接成本降低70%,间接成本降低50%。该方法能够在传统的方式基础上用更加可控和科学的方法来实现更好的碴土改良,预防及改善各种刀盘结泥饼、喷涌等现象。它是一套可以不断学习和成长的小系统小方法,利用更多的经验积累可以总结某些规律的系统。
直 接 成 本 分 析 使用前成本分析 使用后成本分析 
成品市场单价(元/吨) 泡沫剂:4千-7千 分散剂:4千-2万 液体高分子聚合物:2-3万 原料价格 (生产一吨成品所需原料成本) 泡沫剂成本: 原料(1000-2500)+水(10) 分散剂成本: 原料(1000-2000)+水(10) 高分子聚合物成本: 原料(1000-2000)+水(10)
 
泡沫剂原料成本与市场成品价格比较
原料成本(元)(生产一吨成品所需原料成本) 市场一吨成品(元)
500-1000 3000-4500
1000-1500 4500-5500
1500-2000 5500-7000
2000以上 7000以上
2、间接收益 <1> 产品质量可控性高,降低采购风险。 由于市场上泡沫剂、分散剂、高分子聚合物等成品没有国家标准,各个厂家产品质量的优劣只有通过顾客的使用经验及口碑来认定。而在招标采购的管理要求下只有价格是可以评比的数据,其他因素(例如口碑)无法量化评比。因此,大量劣质产品进入市场,极端情况下根本起不到任何碴土改良效果,进而出现刀盘结泥饼现象。又或者遇到喷涌时无法及时投入能迅速起效的高分子聚合物,而给工程质量及工程进度带来很多不必要的麻烦。 碴土改良后配套系统为现场化生产持续提供改进配方。从而使碴土改良效果迅速精确可控,降低了技术壁垒。基础表面活性剂原料有全球标准可依托,采购可量化,价格更为透明。不担心库存处理。 <2> 避免不必要的运费及包装浪费。 以重量计算,每吨成品的有效成分只占10-20%。 花在运输水上的平均运费500元/吨×0.8=400元 塑料吨桶:600元 所以,每吨1000元是无意义的浪费,而且大量的塑料桶对环境造成极大的污染。 <3> 减少大体积/重量的吊装、仓储、装卸带来的安全隐患。 现场化生产,后期只需采购基础的化工原料。相对成品,体积小分量轻。减少了很多现场装卸的安全隐患。 <4> 实时改进配方和及时满足现场使用量的需求,保证盾构推进顺利进行,提高推进进度。 因为传统成品制造厂和施工现场的地理距离,制造厂无法实时响应施工现场对配方调整和临时缺货的紧急要求。 <5> 全地层碴土改良后配套系统可接入互联网云端,共享全国碴土改良配方数据。大量数据也可以统计分析,作出一定模型和找出一定规律。 <6> 原料可控,可选择环保降解成分。无大量塑料包装污染。 3、该设备如何工作 <1> PLC控制,操作简便 <2> 该设备全自动操作,进出料简便,生产率为30分钟1吨 <3> 整体设备防尘、防腐、防锈 <4> 选配+定制:例如寒冷地区需要加装保温蒸汽加热等 <5> 成分检测仪+具塞量筒:检测成品有效含量,检测方式科学、简便、成本低 4、设备案例介绍 熊全地层碴土改良设备使用工地: 一号机:武汉市政(车载流动生产) 二号机:上海城建南昌地铁 2-5、2-6标 三号机:中铁四局杭州地铁6号线一期工程SG6-6标 四号机:宏润建设总部 五号机:上海力行哈尔滨地铁2号线3标 六号机:中铁十七局石家庄地铁3号线13标 全地层碴土改良设备送过工地: 七号机:中铁隧道集团一处深圳北环电缆隧道龙珠段盾构工程 八号机:中铁建大桥局南昌地铁三号线4标 九号机:中铁一局广州地铁7号线一期西延顺德段02标 十号机:中铁建大桥局厦门地铁4号线4标2工区 十一号机:中铁一局南京地铁7号线1标(待交付) 十二号机:中铁一局厦门地铁3号线2标5工区